Woensdag namiddag kwamen we toe op het nieuwe circuit in Zuera (ligt juist naast Zaragaza in Spanje). Het circuit is gigantisch. De piste is 1.7km lang en de paddock is zeer groot. Er is ook een grote tribune, een beetje zoals in Lonato. Op dit circuit is nog maar 1 maal gereden. Vorige week mochten de Spaanse piloten 1 dag komen trainen. Het is dsu voor bijna iedereen een nieuwe ervaring. Normaal mag in de WSK de donderdag niet gereden worden maar omdat het circuit nieuw is kon dit nu wel.
Donderdag morgen was het mooi weer. Zonnig en 19 graden. Elke klasse kreeg 5 maal 20 minuten training. De eerste 2 sessies moest ik roderen. Ik mocht wel enkele snelle rondjes rijden op het einde van de rodage. Ik kwam een dikke 3 seconden tekort op de eerste (de brit Harvey) maar ik reed wel nog op harde Bridgestones. Terwijl hij op de zachtere Dunlops reed.
Het circuit heeft een aantal snelle bochten, een moeilijke trage bocht en een zeer lang recht stuk. Gedurende 17 seconden ga je vol gas. Naar het recht stuk toe heb je eerst een flauwe rechtse die je vol gas neemt en dan het recht stuk. Vervolgens een 90 graden rechtse die je ook vol neemt en tenslotte nog een stukje recht. De snelheid gaat tot boven de 120km per uur.
‘s Middags hebben we nieuwe Dunlops opgelegd maar 20 minuten voor de 3e sessie begon het te gieten. Vlug regenbanden gemonteerd en een ander tandwiel. Er reden nog een 20 tal KF3 piloten. Picariello was de snelste en ik had de 2e beste tijd. Ik nam een bocht slecht en die kostte mij 5 tiende verschil. Op het rechte stuk ging ik npg voluit en nam de 90 graden bocht ook vol gas. De meeste andere piloten losten daar. De pit komt op het circuit in dit bocht en door dat de pit hoger ligt loopt er een een meter breed kanaaltje op de piste. Dus bij het ingaan van de bocht hebt je altijd een klein beetje aquaplanning.
In de 4e sessie heb ik vooral geoefend op die ene bocht en naar het einde van die sessie toe was ik op die partieel 6 tiende sneller dan in de derde sessie. In de 4e sessie reed ik de snelste tijd maar de meeste piloten die.’s morgens snel waren in het droge reden niet mee. Ik was wel sneller dan de Rus die een van de manches in Zarno gewonnen had.
Voor Vrijdag is regen voorspeld.
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
No comments:
Post a Comment